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電子的介電常數(shù)研究

提出了電子介電常數(shù)的計算模型, 從不同的角度得到了電子的非相對論散射截面, 進一步得到了電子的非相對論性介電常數(shù)。

對具體結(jié)構(gòu)復介電常數(shù)測試的研究

根據(jù)微波材料的設(shè)計結(jié)構(gòu)(如圓波導結(jié)構(gòu)、非均勻加載結(jié)構(gòu))建立對應的模型，并以矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測量的S參數(shù)為基礎(chǔ)，通過HFSS仿真優(yōu)化，最終給出相對應的相對復介電常數(shù)。

低介電常數(shù)多孔氮化硅陶瓷的制備

采用凝膠注模成型工藝，以SiO2含量大于等于95%的空芯玻璃微珠作造孔劑，通過控制造孔劑的加入量和調(diào)節(jié)造孔劑的孔徑成功制備出低介電常數(shù)、高強度的多孔Si3N4陶瓷。

汽輪機凝汽器真空度低原因分析及處理

本文分析了汽輪機凝汽器真空度低的原因并做相應的處理。

汽輪機真空度低的原因排查及處理

針對熱電裝置汽輪發(fā)電機組真空度低的原因進行排查，分析認為循環(huán)水中淤泥太多，慢慢引發(fā)凝汽器換熱器效果下降，導致汽輪發(fā)電機組真空度低，進行處理后狀況有了很大改善。

淺談如何提高凝汽器真空度

通過對引起汽輪機凝汽器真空低的原因進行詳細分析，逐條排查后，得出真空下降的主要原因，并對相關(guān)管道進行技改，提高了凝汽器真空度，機組負荷相應提高，效率大幅度增長。

熱電廠汽輪機組真空度降低原因分析及處理

分析了農(nóng)一師電力公司熱電廠2×12MW汽輪機凝汽器真空度下降的原因。

汽輪發(fā)電機組凝汽器真空度低原因分析及處理

對18MW汽輪發(fā)電機組凝汽器真空度低的原因進行分析，采清洗凝汽器、恢復水循環(huán)通道、檢修兩級抽氣器等措施，有效提高凝汽器真空度，改善機組運行工況，提高經(jīng)濟效益。

低介電常數(shù)低介質(zhì)損耗PCB基材

本文討論了低介電常數(shù)、低介質(zhì)損耗印制電路板基材的制法、性能及應用。

采用諧振腔微擾法的NiZn鐵氧體介電常數(shù)測量

采用諧振腔微擾法，測量不同配方NiZn 鐵氧體在微波頻段的復介電常數(shù)。

鋇鑭鈦系列高介電常數(shù)陶瓷研究

采用固相燒結(jié)法制備了BaO-La2O3-nTiO2(n=3, 4, 5 和6，BLT)微波介質(zhì)陶瓷。研究了TiO2含量以及添加Bi2O3和SrTiO3對所制BLT陶瓷的微觀結(jié)構(gòu)及介電性能的影響。

SAR土壤水分反演中的介電常數(shù)實部簡化模型

利用Dobson半經(jīng)驗模型建立模擬數(shù)據(jù)庫，用建立的模擬數(shù)據(jù)庫對Hallikainen關(guān)系式進行最小二乘回歸，標定其在SAR關(guān)鍵頻點下的系數(shù)并進行適當改進，最終建立了介電常數(shù)實部與土壤體積含水量關(guān)系的簡化模型。

液體介電常數(shù)測試方法研究與測試盒開發(fā)

詳細介紹了兩種測試液體介電常數(shù)方法，并根據(jù)測試原理設(shè)計了兩種測量液體介電常數(shù)的專用測試盒，且明確了各自的優(yōu)缺點，給出了提高測試精度的相關(guān)措施。

微波燒結(jié)高介電常數(shù)鈦酸鋇復合材料的研究

微波燒結(jié)高介電常數(shù)鈦酸鋇復合材料的研究主要講述了分別采用微波燒結(jié)和傳統(tǒng)燒結(jié)的方法對鈦酸鋇復合材料進行燒結(jié)。

天線模型測量液體復介電常數(shù)

氣膜介電常數(shù)與供氣壓力的相關(guān)性實驗研究

基于電容法測量氣體靜壓導軌氣膜厚度的原理，進行供氣壓力與氣膜介電常數(shù)相關(guān)性的研究。

路面材料復合介電常數(shù)模型研究進展分析

路面材料復合介電常數(shù)模型是雷達檢測路面結(jié)構(gòu)體系含水量、孔隙率、壓實度等指標的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

金屬介電常數(shù)對雷達目標散射截面的影響

金屬目標的雷達散射截面除了與目標的大小、形狀、入射角等有關(guān)外還與目標的電磁特性有關(guān)，電磁特性的核心就是金屬的相對介電常數(shù)隨頻率的變化。

介電常數(shù)測量的微帶短路線法及實現(xiàn)

闡述了用微帶短路線法，通過矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀量測短路微帶線的反射系數(shù)，進行印刷電路板板材相對介電常數(shù)計算的方法。

基于有限元分析的粉末介電常數(shù)測試裝置研制

針對固體粉末的特點，研制了一種測試其介電常數(shù)的裝置。